Що таке поршні і що може завдати пошкодження поршня?

Дизельний поршень - це дуже важливий компонент будь -якого двигуна, тому ми створили швидкий посібник, щоб пояснити, що таке дизельний поршень, як він працює, що завдає шкоди частинам поршня та як запобігти цьому.

Що таке дизельний поршень і як вони працюють?

Дизельний поршень - це металевий циліндр, який рухається вгору і вниз всередині циліндра двигуна через різні стадії циклу горіння, який підключений до колінчастого вала двигуна через з'єднувальний стрижень. Коли поршень рухається вниз, він втягується в повітря і паливо в циліндр, і коли поршень рухається вгору цього повітря, а паливо потім стискається.
Поршень також має важливу роботу з створення області низького тиску всередині циліндра, що протистоїть більш високому рівню тиску повітря, який сидить поза циліндром. Як поршень утворює нижню частину камери згоряння в дизельному двигуні, він також має роботу з поглинання тепла, спричиненого горінням, проводячи його від температури металу, щоб утримати його в безпечних межах.

Що завдає пошкодження деталей поршня двигуна?

Щоб ви могли вжити заходів, перш ніж будь -яка шкода впливає на двигун, ми склали перелік найпоширеніших та конкретних причин пошкодження поршня, щоб переконатися, що ви можете легко розпізнати проблему.
Поширені причини пошкодження поршня

1. Палений поршень
Палений поршень можна побачити миттєво після того, як верхівка двигуна буде видалена. Ви повинні мати можливість розпізнати видимі ознаки плавлення, а іноді і спалену отвір у поршні. Палений дизельний поршень, як правило, викликається брудним інжекторним паливом, що використовуються.

2. Тріщина поршня
Тріщені причини поршня можуть включати постійне використання низькоякісного палива. Або тріщинний поршень може бути наслідком відмови системи рециркуляції вихлопних газів.

3. Зірваний ремінь синхронізації
Ремінь часу відіграє ключову роль, оскільки він утримує рух поршнів та клапанів у ідеальний чергування часу. Після того, як пояснить пояс, це може спричинити зіткнення між ними, що може призвести до подальшої пошкодження. Щоб запобігти химерному ремені, важливо змінити ремінь термінів відповідно до інструкцій виробника автомобіля.

Конкретні причини пошкодження поршня

1. зношені дизельні поршневі кільця
Якщо ви помітили білий дим, що надходить із задньої труби, низька потужність для прискорення, загальна втрата потужності, а також значне падіння рівня моторного масла, це ключові ознаки зношених дизельних поршневих кілець.

Ваш двигун може зазнати цих ознак пошкодження поршня, оскільки ущільнювач між поршням і циліндром вже не є герметичним, тобто масло просочеться в картер і стрілянину.

Зношені дизельні поршневі кільця є дуже поширеною причиною пошкодження поршня, оскільки дизельні кільця кружляють навколо поршня, виступають як буфер між камерою згоряння та картером, що оточує колінчастий вал. Дизельні кільця відповідають за те, щоб перемістити тепло до стінки циліндра, регулюючи температуру масла.

На жаль, поршневі кільця зношуються, і ви можете зробити мало, щоб запобігти цьому. Однак, якщо ви замінюєте їх звичайно, перш ніж вони зношуються, це може зіграти велику роль у запобіганні пошкодження двигуна.

2. Пошкодження спідниці поршня
Основна причина пошкодження спідниці поршня викликана щебенем, що надходить через систему фільтрації повітря. Це може призвести до того, що поршнева скеля всередині циліндра носить спідницю вниз, роблячи спідницю тонкою і слабшою, що може врешті -решт призвести до розриву поршня.

3. Поршень
Якщо ваш автомобіль починає робити брязкальце або стукаючи шуми, які залишаються до моменту розігріву, це може означати, що між поршнем і стінкою циліндрів існує великий зазор.

Як запобігти пошкодженню та відмові дизельного поршня?

Пошкодження поршня можуть бути дуже дорогими через інтенсивну робочу силу, щоб забезпечити фіксування деталей поршня двигуна. Ця вартість, як правило, висока, оскільки весь двигун повинен бути розібраний для вирішення будь -якого питання.

Щоб запобігти пошкодженню поршня та відмові, будь то дизельні поршневі кільця чи інші конкретні деталі поршня двигуна, переконайтеся, що ви використовуєте правильне моторне масло та що масло та фільтр змінюються на рекомендовані інтервали виробником. Ви також повинні переконатися, що теплоносія двигуна знаходиться в хорошому стані, який ви можете перевірити, відкривши ковпачок радіатора, або ви можете подивитися на воду в водоймі теплоносія.

Важливо пам’ятати, що дизельні поршні є частиною загального двигуна, і всі дизельні двигуни різні. На жаль, немає жодного розміру, що відповідає всім рішенням для тих, хто відчуває проблему дизельного двигуна або проблеми з їх дизельними кільцями. Також важливо визначити причину проблеми та вирішити це, перш ніж просто замінити пошкоджені частини та повторно збирати двигун.